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川金會「藏鏡人」中國：如意算盤是讓美軍撤出南韓，卻也擔憂美朝一拍即合後患無窮
美國總統川普和北韓領導人金正恩即將進行世紀交流，中國雖看似被晾在一旁，但實際上仍密切關注美朝局勢，甚至可能扮演金正恩背後藏鏡人的角色。美國CNBC引述專家分析，北韓是中國地緣戰略的重要一環，也是其對美方貿易談判的關鍵籌碼。對中國而言，川金會最好的結果是美軍撤出朝鮮半島；最壞的結果是兩韓統一陣線、站在美國那邊，讓美軍直接駐守到中國大門口。
中國最期盼的結果：美軍撤出南韓
英國風險管理顧問公司「Verisk Maplecroft」亞洲政治分析研究員布瑞南（Hugo Brennan）表示：「北京之後會出聲主張，要和平的話，美軍應先全面撤出南韓。」華府智庫史汀生中心（Stimson Center）東亞計畫主任孫韻表示，中國把川金會視為一筆大交易，打著讓美軍撤出朝鮮半島、美韓同盟瓦解的算盤，如此一來，朝鮮半島就能回歸中國的傳統勢力範圍。
但美國似乎不會如中國所願，美國防長馬提斯（James Mattis）2日出席在新加坡舉行的亞洲安全峰會「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）時申明，任何關於駐韓美軍的討論都不會出現在美朝的談判桌上，「大家都明白，美軍在那兒是基於國防安全挑戰的問題。」
中國藏鏡人擔憂美朝一拍即合
中國可能早已暗中參與川金會的角力之中。川普先前也向媒體表示他的猜測，金正恩5月7日到大連見過中國國家主席習近平後，可能受習近平影響，才會突然翻臉、揚言取消川金會。CNBC分析，這是因為北京當局對於朝美關係的改善感到緊張，深怕兩韓統一陣線後，美軍得以長驅直入朝鮮半島，直接駐守在中國的家門外。布瑞南表示，川金會對中國而言存在很大的風險，「北京當局擔心被晾在一旁，且欲極力維護其國安與地緣利益，這就是金正恩二度訪中國的原因。」
畢竟美朝若一拍即合，讓美國得以與兩韓成為盟友，將美軍派駐到中國門戶前，這將會是中國的惡夢。孫韻分析，因此「中國不希望美國和北韓迅速建立關係，這會損害中國的影響力。」然而布瑞南指出，許多人認為中國不計任何代價地想要讓川金會流局、破局，這種想法大錯特錯。他表示，中國仍希望能減緩朝鮮半島的緊張情勢，也不想看見美朝不歡而散後，美國盛怒地對北韓施以報復，畢竟川普先前撂下的狠話確實不少。
2017年11月9日，川普與習近平在北京進行川習會（AP）
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端午連假不塞車 多利用台61西濱
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。
「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。
「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。
高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。
「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。
短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。
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