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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民眾健康風險為限值 「有害空污物」排放標準重新公聽
2018年05月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署去年9月抛出「固定污染源有害空氣污染物排放標準」草案，打算從維護周遭民眾的健康風險來促使業者改善，不過，在一系列的研商與公聽會議後，草案回頭修改重新預告，以求實際執法順利，24日空保處舉行協商會議，後續公聽會也將起跑。
此案受環保署視為空污減量的重要配套，而《空污法》日前完成朝野協商，立院已揚言將拼會期結束前三讀。空保處副處長謝炳輝表示，除了對個別工廠增訂有害空污物排放標準外，環保署對有害空污物的管制，還有對特定對象的製程提出排放端的源頭管制，未來也將對高濃度區域提出「熱區」管制，處理增量與既存風險。
24日環署舉行「固定污染源有害空氣污染物排放標準」草案，機關間的協商會議。賴品瑀攝。 有害空污物受重視 環署推三策略管制
有害空污物（HAPs）包括揮發性有毒污染物（VOCs）、重金屬、戴奧辛、酸性氣體等，但目前分散在11個不同行業的排放標準法規中，且明確定義還有待環署提出。
環署提出有害空污物排放標準，將針對特定行業所排放的有害空污物訂出排放標準。約有1000家業者將納管，在2020年第一波優先納管的主要會是燃煤電廠、水泥廠、煉鋼廠的製程，他們因為排放重金屬、VOCs而遭列優先鎖定，將有72項有害物納管。後續尚有40多種，預計將在2021、2023年陸續加入。 先訂容許環境濃度限值 再量身打造各廠排放量
有害空污物管制與現有的空污管制不同之處，在於將會納入健康風險概念，除了管制排放源的排放率，也會考量附近居民的暴露濃度。
為了降低健康風險這個目的，環保署對有害空污物管制的計畫是，一端是從排放端管制，要求從控制技術進行排放減量，一端則是風險評估，並從模擬工具檢視管制成效。
包括氣象、地形等因子，不同地區的擴散狀況不同，對鄰近居民健康的影響也不同，因此有害空污排放標準將對個別管道訂定排放標準，不再如過去以定值來管制。
從身為「受體」的民眾健康風險、避免民眾暴露於高濃度的立場出發，先訂出容許環境濃度的限值，包括單位致癌風險、慢性暴露參考濃度等物種毒理資料將成為各物種限值。
排放標準則將透過空氣擴散模擬工具來核算管道與逸散兩種排放，且區域內排放源的數量與排放量也將影響個別排放源能排放的量。 求地方實際執法 環署收回重新預告
在十多場與業者、縣市環保局、環保團體的公聽會，環保署修改後重新拋出有害空污排放標準草案，空保處高級環境技術師戴忠良表示，修正的部分是考量縣市環保局實際執法的能量，主要是管道排放與管制逸散的周界標準兩項，將直接採行現行的「固定污染源空氣污染物排放標準」內的規範，方便環保機關查核與執法，因此與會的縣市環保局代表並無提出反對意見。
僅有經濟部工業局建議分階段、分行業別逐步展開，讓縣市環保機關的執法，與工業局的輔導計畫來得及跟上。經濟部也指出，《空污法》修法後，將有一波子法需要跟著調整，因此建議環保署暫緩有害空污排放標準的制訂，讓相關規範有時間整合與周全，反則相關法條太多太複雜，業者恐怕吃不消。
空保處表示，將會分三階段推動，公布之後會給產業時間改善，預定2020年開始實施第一階段。二年內業者必須提出評估報告，環保單位則是確認模擬參數的正確性，並核可業者的評估報告，若是不符標準的業者，在第3、4年必須提出改善計畫，並完成改善符合標準。
不過，長期關注有害空污物議題的地球公民基金會副執行長王敏玲，聞訊對於納管期程沒有提前感到失望。王敏玲指出，有害空污物的管制，台灣已落後先進國家太多年，必須急起直追。尤其高雄住商與大工廠相鄰，但管制還要分好幾階段，許多有害的物種還要等好幾年才納管，但對人民的傷害是現在進行式，問題嚴重管制卻顯牛步，實在對不起人民，這個時間差所造成傷害，誰來承擔？呼籲環保署徹底從「受體端」來思考。
而此草案的對民眾的公聽會，下週就開跑，目前已知31日上午將在環保署舉行台北場，也將舉辦中南部場次。 相關文章 211737 [nothing_1] 不再有下個阿河 「展演動物」入動保法三讀 2018/05/23 新北第二個「不塑夜市」出爐 就在樹林興仁花園夜市 2018/05/22 毒管法完成逐條審查 資訊公開升級、成立跨部會報 2018/05/21 高雄《除草劑管理自治條例》 非農地噴除草劑最高罰5萬 2018/05/11 210890 [nothing_1] 有機農業促進法 立法院三讀通過 2018/05/08 211377 [nothing_1] 檢舉非法露天燃燒 最高可領300元 2018/05/03 法律空氣污染台灣新聞空氣污染物 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
台鐵推銀髮便當 松子、彩蔬入菜
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】台鐵針對飲髮族推出2款新特色便當，「素食便當加上『長壽果』之稱松子搭配南瓜成為主食，雞丁便當少油少鹽，為了便於車上使用與銀髮族咀嚼選用雞丁，撒上紅黃甜椒鮮豔色彩增加食慾，」台鐵餐廳經理蔡毓敏6日於開賣記者會上表示，開賣當天就吸引數十位民眾排隊嚐鮮。另外，台鐵也推出餐旅熊絨毛娃娃「漢娜將」，身穿民國67年的車服員制服。
「每日午餐與晚餐限量50份，卡路里控制在800卡以內，美味又健康的便當。」蔡毓敏表示，研發試菜花了近兩個月，不斷開發。台鐵局推出2款新特色便當，葷食「照燒雞丁便當」、素食「南瓜松子蔬食便當」，以健康養生為主，針對銀髮族挑選軟嫩好咀嚼的食材，「南瓜松子蔬食便當」，一份100元，放入有「長壽果」之稱的松子，再加上膳食纖維豐富的南瓜飯，主菜則是紅燒烤麩，再搭配塔香茄子、清炒馬鈴薯絲和2款季節時蔬。至於葷食「照燒雞丁便當」，一份80元，選用雞丁佐照燒醬提味，灑上紅黃甜椒與紫色洋蔥、彩虹茄汁蒸蛋作配菜，在炎熱夏日增加食慾。
兩款便當從6日起於台北車站便當本舖1至5號店，午、晚餐限量供應各50個，開賣當天就吸引不少民眾排隊購買，其中以中高年齡層居多，排隊購買的黃小姐表示，「我是買素食的便當，因為夏天吃起來比較不油膩，而且有特別松子很養生，價格也很平價。」林先生則說，因為好奇而購買，他買了雞丁便當，覺得配料豐富好吃。
另外，台鐵也在8日至11日推出鐵路商品特賣會，搶先開賣6吋餐旅熊絨毛娃娃「漢娜將－６７年車服員夏季版」，首賣120個，售價490元，身穿67年夏季款車服員制服，餐旅服務總所供應課長陳世雄表示，「之前早期的制服因為放在台鐵地下室倉庫，已經被水災淹沒，這是目前保留最完整的制服，」車服員制服分為冬、夏兩款，設計樣式從67年綠色穩重風格轉為現在黑白俐落搭配，之後也可能會再推出不同時期的車服員娃娃。
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